Leader depuis le départ, Sébastien Loeb a connu des soucis sur sa DS3 WRC (perte d’huile du différentiel arrière) qui lui ont fait perdre quelques secondes. Pourtant, le français ne lâche que 1s2 face à Mikko Hirvonen qui revient à cinq secondes au général.

Derrière, le duo de Ford reste à bonne distance avec une grosse bataille entre les deux nordiques.

Après deux scratchs de Mikko Hirvonen, c’est Sébastien Loeb le plus rapide dans ce chrono.

Le français compte désormais 6s2 de marge sur le finlandais et 16s1 sur Jari-Matti Latvala, toujours incapable de suivre les Citroën.

Le finlandais devance toujours Petter Solberg mais pour seulement 2s5. Pour la cinquième place, Mads Ostberg ne réussit toujours pas à faire le trou sur un Thierry Neuville vraiment épatant !

Après un scratch de son coéquipier, Sébastien Loeb voulait réagir de suite mais le finlandais a signé une fin de chrono parfaite alors qu’il comptait 1s4 de retard à mi-chrono.

Le français conserve la tête avec 3s8 d’avance sur Mikko Hirvonen et 14s2 sur Jari-Matti Latvala qui a pourtant modifié des réglages à l’assistance…

Spécialiste de ce chrono, Mikko Hirvonen signe “enfin” un scratch dans son rallye et revient d’un coup à 4s4 de Sébastien Loeb toujours leader.

Chez Ford c’est de pire en pire avec un duo de nordique incapable de rivaliser avec les DS3 officielles. Déjà décevant l’an dernier, Jari-Matti Latvala est même devancé par Petter Solberg dans ce chrono.
A douze secondes de Loeb sur un tel terrain et en seulement cinq chronos, les Fords officielles semblent déjà hors-jeu pour la victoire.

Que ce soit en fin de journée où tôt le matin, Sébastien Loeb semble intouchable sur ce rallye de Finlande. Même si les écarts sont très réduits dans cette première spéciale, le français reste le plus rapide.

Au classement général provisoire, le français compte désormais 7s6 d’avance sur Hirvonen, 8s2 sur Latvala et 10s6 sur Solberg.