Citroën rit, Ford pleure (Argentine 2012)
Le suspense n’aura finalement duré que pendant trois spéciales. Leader avec une vingtaine de secondes d’avance, Petter Solberg a arraché un bras de direction et le rallye a plongé dans l’ennui, pour le plus grand plaisir des Citroën officielles qui ont assuré le doublé.