Déjà très loin, Mikko Hirvonen connait des problèmes de direction assistée dans ce dernier chrono de la journée suite à une touchette et perd plus d’une minute…
Devant c’est la tactique totale et seul Sébastien Ogier a attaqué tout au long de chrono et se retrouve avec plus de 30s d’avance sur tous ses poursuivants.
ES11 (Kafrain 2 – 17,2 km) à 13h20
Meilleur temps dans Kafrain 1 : P.Solberg en 12’11’6
Sébastien Loeb perd une place dans ce chrono au profit de Jari-Matti Latvala qui est donc désormais 2e avec 7s1 d’avance sur le français.
Sébastien Ogier est toujours en tête pour 6s4 face au finlandais mais la dernière spéciale devrait être propice aux tactiques pour éviter d’ouvrir demain…
ES10 (Suwayma 2 – 13,5 km) à 12h37
Meilleur temps dans Suwayma 1 : Loeb en 7’01’0
Comme lors du premier passage, Mikko Hirvonen perd beaucoup de temps sur le top 4 et aura du mal a viser autre chose qu’une 5e place sur ce rallye. En bataille justement avec le finlandais, Mads Ostberg est arrêté dans ce chrono.
ES9 (Jordan River 1 – 41,45 km) à 9h46
Dans une des plus longues spéciales de la saison, Mikko Hirvonen est en train de perdre énormément de temps et paye très cher son balayage et se retrouve déjà hors-jeu pour la victoire.
Grâce à une très belle fin de spéciale, Sébastien Ogier signe le scratch et prend du même coup la tête du rallye pour 7s4 face à P.Solberg, 7s4 sur Loeb et 9s8 sur Latvala.
ES8 (Kafrain 1 – 17,2 km) à 8h46
Avant la redoutable spéciale de Jordan River de plus de 40 kilomètres, les équipages effectuent une nouvelle spéciale où Mikko Hirvonen risque de perdre encore beaucoup de temps.
Comme prévu, Mikko Hirvonen perd très gros dans cette spéciale et se retrouve déjà à 23s9 des leaders, puisque Sébastien Ogier et Sébastien Loeb sont désormais à parfaite égalité.
Dans cette spéciale, c’est Petter Solberg qui signe le scratch et permet au norvégien de revenir à 4s8 de la tête.
ES7 – Suwayma 1 à 8h03
Après l’annulation de l’étape 1, ce rallye débute donc dès l’ES7 avec une courte spéciale de 13 kilomètres à parcourir.
Dès cette première spéciale, les DS3 WRC officielles sont largement devant puisque Latvala perd 5s7 sur Loeb et Hirvonen 10s4. Même Petter Solberg qui part pourtant 5e perd près de 9s sur le scratch réalisé par le multiple champion du monde français.
Volkswagen confirmera son arrivée en WRC lors du rallye de Sardaigne au cours d’une conférence de presse le Jeudi 5 Mai 2011. A la base,...
Disputé 24h plus tard que prévu, le shakedown du rallye de Jordanie est particulièrement court. Petter Solberg signe le meilleur temps en parcourant le secteur...
