ES17 : Torntorp 1 (19.21km)

La température ce matin est glacial : -28°C.

Alors qu’il ouvre la route, c’est Hirvonen qui fait la bonne opération dans cette spéciale puisqu’il augmente son avance. Ostberg est désormais à 10s alors que P.Solberg est à 20s (11s4 perdu dans cette spéciale sur le pilote officiel Ford).

Pour Latvala, c’est bien pire puisque le jeune finlandais perd 21s9 sur son coéquipier, et est désormais à 32s8 d’Hirvonen. Ogier limite la casse et double Latvala pour la 4e place mais le français est loin d’Hirvonen, puisqu’il a maintenant 30s de retard.

ES16 : Karlstad SS2 (1,90 km)

Même dans cette super-spéciale la bataille fait rage pour grappiller des dixièmes de seconde. P.Solberg reprend même 1s pleine à Hirvonen qui pourrait peut-être très importante. Ogier perd même 2 secondes pleines sur le norvégien.

Les 5 premiers se retrouvent donc désormais en 15s8 et la journée de demain promet d’être splendide.

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ES15 : Varmullsasen 2 (15.42km)

Meilleur temps dans Varmullsasen 1 : P.Solberg en 8’40

Alors que l’on pensait que Mikko Hirvonen allait ralentit en cette fin de journée, le finlandais a finalement continué à attaquer jusqu’au bout mais ne possède qu’une très maigre avance sur ses poursuivants directs qui sont regroupés en 14s.

Avant la super-spéciale, Hirvonen mène pour 7s5 devant Ostberg, P.Solberg à 9s9, Latvala à 11s8 et Ogier à 14s8.
La journée de demain s’annonce vraiment fabuleuse.

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ES13 Sagen 2 (14.23km)

Meilleur temps dans Sagen 1 : P.Solberg en 7’44’0

A cause d’une faute en fin de chrono, Hirvonen perd 12s sur Ostberg mais conserve la tête pour seulement 6 dixièmes sur le norvégien. Derrière Latvala semble très bien cette après-midi et il dépasse même P.Solberg pour le gain de la 3e place pour 1s.

Derrière, Ogier se rapproche d’un coup de la tête puisqu’il revient à 46s de Hirvonen et à 25s de la 3e place. Le pilote Citroën peut encore viser la victoire en fonction des 2 derniers chronos.