ES4- Fourmaux à l’arrêt (Sardaigne)
Déjà repoussé à dix secondes des meilleurs au premier intermédiaire, Adrien Fourmaux a ensuite été contraint de s'arrêter, victime d'un problème sur sa Ford Puma.
ES3- Crevaison de Fourmaux (Sardaigne)
Dans cette spéciale devenue bien plus rapide qu'au premier passage, mais aussi plus abrasive, la gestion des pneumatiques était capitale.
ES2- Tänak se rapproche bien (Sardaigne)
Sur cette spéciale plus technique et plus lente que la première (moins de 80 km/h de moyenne), Ott Tänak refait une bonne partie de son retard sur Sébastien Ogier, seulement cinquième dans ce chrono.
ES1- Ogier frappe d’entrée (Sardaigne)
Sur un terrain bien sec et sablonneux, Thierry Neuville perd d'entrée une grosse vingtaine de secondes sur Sébastien Ogier, intouchable dans cette spéciale.
Un shakedown sans grand intérêt (Sardaigne)
Dans un shakedown d’Ittri vivement critiqué par les pilotes pour son intérêt inexistant, les quatre premiers sont regroupés en seulement quatre dixièmes.
Une année sabbatique avancée pour Rovanperä
Alors que Kalle Rovanperä devrait seulement faire son retour au rallye de Lettonie à la mi-juillet, son manager, Timo Joukhi, a révélé que son pilote avait plutôt prévu de faire une “pause” en 2025.
Rallye de Sardaigne 2024
À quatre mois du lancement du prochain rallye de Sardaigne, les organisateurs ont dévoilé le parcours de l’édition 2024 qui se disputera du 31 Mai au 2 Juin.
A.Fourmaux : “L’un des rallyes où j’ai le plus d’expérience”
Bon quatrième au dernier rallye du Portugal, Adrien Fourmaux a néanmoins perdu une place au championnat pilotes face à Ott Tänak.
