En tant que champion  du monde en titre, et même si’l ne disputera pas la saison complète, Sébastien Ogier a logiquement eu les honneurs d’ouvrir la conférence de presse à Monaco.

Pour ce Monte-Carlo, Hyundai Motorsport a surpris en titularisant Oliver Solberg sur la troisième Hyundai i20N Rally1 et la pression sur le suédois est déjà importante pour ce lancement de saison.

En attendant le shakedown programmé jeudi midi, vous pouvez suivre les dernières nouvelles de la 90e édition du rallye Monte-Carlo sur cette page.

Après avoir vécu une saison rêvée pour le lancement de sa nouvelle carrière, Jari-Matti Latvala fait face à un défi plus important avec le développement et l’exploitation d’une voiture très différente de l’ancienne.

En ce début de saison marqué par l’arrivée de l’hybridation en WRC, il était temps de creuser davantage le sujet en faisant appel à “notre” ingénieur, Cédric Mazenq.

Pour la première fois de sa carrière depuis 2013, Sébastien Ogier va attaquer ce Monte-Carlo sans devoir réfléchir aux points du championnat , et dans ces conditions, le Français pourrait être encore plus redoutable.

Jusque là, la manche WRC encore inconnue et programmée en août était largement convoitée par le rallye d’Irlande du Nord, mais ce dernier n’aura finalement pas lieu.