Avec un titre de champion du monde WRC2 déjà acquis par Andreas Mikkelsen, cette dernière manche de la saison ne présentait pas un énorme intérêt au Rally Monza.

Pour sa troisième apparition en WRC2 cette saison, Eric Camilli a réalisé une course parfaite, menant quasiment de bout en bout sa catégorie pour remporter son premier succès en mondial depuis le Monte-Carlo 2020.

À une épreuve de la fin de saison, Hyundai a déjà décidé de dresser un bilan de sa Hyundai i20 Coupe WRC, apparue en 2017 et victorieuse de deux titres de championne du monde.

Titré en Catalogne sans rouler le week-end dernier, Andreas Mikkelsen était tout de même présent en Espagne pour soutenir son équipe Toksport WRT, tout en étant prêt à fêter son titre WRC2 si l’occasion se présentait.

Prônant sa mixité depuis 2009, le Rallye d’Espagne s’est plié, comme les autres, aux exigences de la FIA et du WRC Promoter pour correspondre aux standards de la discipline, de plus en plus aseptisés.

Deux semaines après un rallye de Finlande très décevant, Sébastien Ogier a de nouveau montré ses limites en Catalogne, même si le français avait le podium en main pendant la grande majorité du rallye. Quatrième à l’arrivée, le pilote Toyota repart néanmoins d’Espagne avec une avance encore confortable en tête du championnat (17 points).