Alors que la dernière manche du championnat doit se tenir en Italie et plus précisément en Lombardie dans trois semaines, le pays est confronté à une recrudescence de la pandémie du COVID-19.

Alors que la prochaine édition attendue en Suède se disputera sensiblement au même endroit que les années précédentes, l’édition 2022 pourrait bien marquer un tournant, redonnant ainsi son lustre d’antan à cette épreuve hivernale.

Alors que la réglementation 2022 marquée par l’instauration de la technologie hybride peine à convaincre les constructeurs, la FIA poursuit logiquement sa préparation vers cette grande nouveauté.

Solide leader du championnat WRC avant la dernière manche à Monza, Elfyn Evans prépare cette épreuve avec la même application que d’habitude malgré les nombreux doutes planant sur le maintien de ce rallye.

Alors que la saison 2020 espère encore se terminer en Italie à l’occasion du Rally Monza début décembre, Ott Tänak a fait part de son inquiétude à propos de la saison prochaine.

Copilote d’Elfyn Evans cette saison, Scott Martin est idéalement placé pour remporter un premier titre de champion du monde des rallyes.

Capable de s’adapter au format WRC en seulement quelques semaines, le rallye d’Ypres a démontré, malgré son annulation, qu’il était prêt à accueillir une épreuve de championnat du monde des rallyes.

Avec l’annulation du rallye d’Ypres, l’avenir s’est forcément assombrit pour Thierry Neuville, quasiment hors-jeu pour le titre alors qu’il paraît de plus en plus improbable que le Monza Rally se dispute en décembre prochain.