Ingram vise le WRC-3
Titré en championnat d’Europe la saison dernière, Chris Ingram envisage de passer à l’échelon supérieur en 2020, c’est à dire au championnat du monde.
L’œil de l’ingénieur : fin de saison WRC 2019
L’annulation du rallye d’Australie nous a privé de la dernière rubrique de l’année…Malgré cela, avant de se plonger vers une nouvelle saison déjà excitante à plus d’un point, il est intéressant de se replonger vers la saison passée, et faire un petit bilan de cette rubrique qui a vu le jour avant le Tour de Corse cette année.
Dernier roulage en Yaris pour Tänak
Toujours associé à Toyota jusqu’à la fin d’année, Ott Tänak a piloté une dernière fois la Toyota Yaris WRC ce week-end.
Budget serré pour Latvala
Sans volant après la non reconduction de son contrat chez Toyota, Jari-Matti Latvala continue de travailler pour monter un programme en WRC la saison prochaine.
Une Dacia au départ du Monte-Carlo
Accepté en championnat du monde des rallyes dès 2020, le kit FIA R4 sera d’emblée aligné sur le Monte-Carlo en janvier prochain.
Impact économique record pour le Portugal
En 2019, le rallye du Portugal a généré 141,2 millions d’euros dans l’économie nationale, soit 2,9 millions de plus que l’édition précédente.
Les étoiles de Monté Carlo : Sébastien Loeb, les 7 succès capitaux
Après un premier récit sur Walter Rörhl, l’un des rois du Monte-Carlo, un autre grand nom de l’épreuve monégasque est au menu de cette rubrique : Sébastien Loeb.
Deux manches en WRC-3 pour Bedoret
Tout proche du titre de champion de Belgique en 2019, Sébastien Bedoret disputera son championnat national en 2020, mais également deux manches en WRC-3.
