Tops et Flops (Monte-Carlo 2019)
Certains se demandaient si 2019 arriverait à la cheville de 2018 en terme d’intensité et de suspense, le Monte-Carlo a déjà répondu à une partie de la question. Vite la suite !
Solans repart en Fiesta R5
Champion du monde Junior 2017 face à Nicolas Ciamin notamment, Nil Solans repart pour un programme au volant d’une Ford Fiesta R5, comme l’an passé.
MSport déjà dans le dur
Il aura suffit d’un seul week-end et même d’une seule journée, pour voir à quel point M-Sport allait souffrir de l’absence de Sébastien Ogier cette année.
Les 100 victoires de Citroën : 9 pilotes et 5 voitures
En vingt années de compétition, Citroën a rapidement affolé les compteurs, s’imposant finalement comme le constructeur le plus titré en championnat du monde. Au Monte-Carlo dimanche dernier, l’équipe française a atteint le nombre symbolique de 100 victoires en WRC.
Greensmith : “Le pire et le plus inoubliable moment”
Rapidement débarrassé de la menace Rovanperä, Gus Greensmith a été impérial au Monte-Carlo, remportant le WRC-2 Pro mais aussi la classe R5 grâce à une superbe septième place au scratch.
Ciamin : “J’espérais mieux au départ”
Il fallait avoir le coeur bien accroché pour suivre les résultats de Nicolas Ciamin sur ce Monte-Carlo. Sa course a été une succession de hauts et de bas, entre grosses performances et multiples crevaisons.
Fourmaux : “Le résultat dépasse nos espérances”
Pour sa première participation en WRC, deux ans seulement après ses débuts en rallye, Adrien Fourmaux n’a pas déçu, ramenant sa Ford Fiesta R5 à une superbe dixième place au scratch, la deuxième en WRC-2.
Tänak : “La voiture était excellente”
S’il a bien perdu des points face à ses rivaux pour le titre, Ott Tänak n’en a pas moins encore impressionné ce week-end, affichant la même forme qu’en fin de saison dernière.
