Ce mardi, trois équipes sur quatre sont à l’oeuvre avec Hyundai et M-Sport en préparation du Monte-Carlo, et Toyota pour la Suède.

Exceptée l’instauration du rallye du Chili en 2019, le calendrier WRC n’a finalement pas bougé cette saison, laissant encore une grande place aux manches européennes traditionnelles.

Alors qu’il repousse la retraite d’année en année, Sébastien Loeb a encore soif de défis et s’apprête à en relever plusieurs dans les jours à venir.

A compter du prochain rallye Monte-Carlo, toutes les Ford Fiesta RS WRC seront équipées de nouveaux amortisseurs.

Pressenti depuis début décembre, le départ de Michel Nandan a été officialisé par Hyundai Motorsport ce mercredi matin.

Toute l’équipe de Rallye-Sport.fr profite de ce passage à la nouvelle année pour vous souhaiter, ainsi qu’à vos proches, ses meilleurs voeux pour 2019.

En cette fin d’année, nous vous offrons un top 10 particulier, regroupant les articles les plus consultés par nos lecteurs.