Même s’il a été souvent le théâtre de domination sans partage, illustré notamment par les neuf victoires de Sébastien Loeb, le rallye d’Allemagne a également offert des scénarios plus inattendus depuis son intégration en 2002 en WRC.

Reboosté mentalement après sa troisième place encourageante en Finlande, Jari-Matti Latvala aborde le rallye d’Allemagne avec un peu plus de sérénité, un élément qui lui a souvent manqué cette saison.

Décevant cette année, Andreas Mikkelsen peine depuis plusieurs rallyes à retrouver le rythme qu’il avait pourtant imprimé l’an passé lors de ses trop rares apparitions au volant d’une WRC.

Si en Finlande, la bagarre pour le titre entre Thierry Neuville et Sébastien Ogier a été relégué au second plan, la donne devrait être bien différente au rallye d’Allemagne.

Après un weekend rempli de frustration sur les terres finlandaises, Thierry Neuville arrive en Allemagne avec la ferme intention d’hausser le rythme pour se battre aux avant-postes.

Cette semaine, l’équipe M-Sport est en pleine préparation du prochain rallye d’Allemagne avec cinq jours d’essais au programme.

Après la révolution WRC+ All Live lancée en début de saison, le WRC poursuit le développement de son offre digitale avec l’arrivée d’un “programme WRC P1”.

Tout juste revenu du Canada et d’une épreuve en World RX, Sébastien Loeb a débarqué en France pour préparer le prochain rallye de Catalogne, dernière manche de son programme en championnat du monde.