Chez Toyota, c’est déjà lui le patron. Brillant sur les routes du Monte-Carlo, Ott Tänak a récidivé au Tour de Corse pour grimper à la troisième marche du championnat provisoire, place qu’il a majoritairement occupé la saison dernière.
Depuis sa deuxième place en Suède aussi surprenante que remarquable, Craig Breen n’a pas eu le choix de patienter et se présente au départ de ce rallye d’Argentine avec une envie probablement décuplée.
Sortant d’un Tour de Corse frustrant et inquiétant, Thierry Neuville va retrouver une épreuve terre qui a déjà fait briller sa Hyundai i20 WRC nouvelle génération.
En un an, la position de Jari-Matti Latvala chez Toyota a bien changé. De tête de file d’une équipe en pleine construction en 2017, le pilote finlandais est passé à une position plus neutre en 2018, fragilisée depuis janvier par les exploits de ses coéquipiers.
Après sa sortie de route particulière au Tour de Corse, Kris Meeke arrive sur une épreuve qui avait été désastreuse pour Citroën la saison passée.
Après seulement quatre manches, Andreas Mikkelsen, candidat déclaré au titre, est déjà distancé de 43 points par rapport au leader du championnat.
Apparu au rallye de Suède au volant d’une Citroën C3 WRC officielle, Mads Ostberg vient de confirmer sa présence sur deux manches supplémentaires, au Portugal puis en Sardaigne.
Candidat n°1 à accueillir une nouvelle manche du WRC la saison prochaine, le Chili va passer un test décisif cette semaine avec le déroulement du “Gran Premio de Concepcion”, épreuve qui servirait de base au format WRC.
