ES2- Breen prend la tête (Irlande)
Au volant d’une 208 T16 manquant parfois de puissance, Craig Breen signe tout de même un premier scratch. Le pilote irlandais passe en tête pour deux secondes devant son compatriote Robert Barrable.
ES1- Duo d’irlandais (Irlande)
Ouvrant la route sur un sol humide et parfois boueux, Robert Barrable signe le premier scratch de ce rallye devant Craig Breen à sept secondes.
Barrable démarre fort
Déjà auteur d’un très bon chrono lors du shakedown, Robert Barrable s’impose dans ses qualifications devant Kajetan Kajetanowicz et Charles Martin qui semble avoir rapidement pris ses marques en Irlande.
Suite du top 5 avec Craig Breen le grand favori et Robert Consani qui connaît des problèmes de puissance sur sa nouvelle DS3.
Rallye d’Irlande 2015
Le rallye d’Irlande 2015 (nommé “Circuit of Ireland’) démarre ce jeudi dans le cadre du championnat d’Europe des rallyes.
Début du rallye jeudi midi avec les qualifications. A domicile, Craig Breen sera le grand favori face aux autres R5 de Kajetanowicz, Consani, Lukyanuk, Fisher, Barrable ou encore Charles Martin qui roulera pour la première fois à ce niveau.
Suninen arrive chez Toyota
Après Eric Camilli en janvier, l’équipe Toyota Motorsport GmbH complète son équipe avec l’arrivée du jeune finlandais Teemu Suninen.
Loeb en famille (Epernay)
Sans surprise, Sébastien Loeb et Sandra Rebout remportent cette 19e édition du rallye d’Epernay avec les 14 scratchs à clé.
ES13- Cunin garde 2s (Epernay)
Sous la menace de Laurent Viana après l’ES12, Quentin Giordano fait la différence dans ce long chrono et revient même à seulement deux secondes d’Eric Cunin.
Lors des boucles précédentes, le pilote Skoda avait fait la différence dans la spéciale suivante.
Devant ce duo, Sébastien Loeb se dirige vers un sans-faute avec Sandra Rebout à ses côtés.
ES12- Cunin bien 2e (Epernay)
La route s’est légèrement asséchée par rapport aux premiers passages.
Encore derrière Sébastien Loeb, Eric Cunin réalise la bonne opération de cette spéciale. Le pilote belge conforte sa seconde place et compte désormais onze secondes d’avance sur Quentin Giordano troisième.
A la quatrième place, Laurent Viana se maintient devant les S2000 de Rebout et Galpin mais revient surtout à seulement cinq secondes du podium.
