ES11- Crevaison d’Ostberg (Suède)
La journée débute parfaitement pour Andreas Mikkelsen, puisque le norvégien augmente son avance en tête du rallye.
ES10- Retour au calme (Suède)
Après une neuvième spéciale assez folle, cette super-spéciale de Karlstad clôture “tranquillement” la journée.
ES9- Les VW à la faute (Suède)
Pour cette dernière “vraie” spéciale de la journée, les pilotes VW ont finalement craqué. C’est d’abord Sébastien Ogier qui tape un mur de neige après avoir freiné trop tard pour un carrefour (30s perdues).
ES8- Mikkelsen s’échappe (Suède)
Pour la première fois depuis le départ, Sébastien Ogier et Jari-Matti Latvala sont devancés par Andreas Mikkelsen.
ES7- Reste une seconde (Suède)
Handicapé par un problème d’essuie-glaces dans la spéciale précédente, Sébastien Ogier a légèrement cassé son pare-brise après avoir oublié de remettre parfaitement les goupilles du capot sur la liaison.
ES6- Problème d’essuie-glaces
Gêné par un problème d’essuie-glaces, Sébastien Ogier perd 5s7 sur Jari-Matti Latvala et voit le finlandais revenir à seulement trois secondes.
ES5- En duo (Suède)
Devancé par Jari-Matti Latvala dans l’ES4, Sébastien Ogier profite de ce petit chrono (sept kilomètres seulement) pour reprendre un peu de marge face au finlandais (9s1).
ES4- Latvala reste au contact (Suède)
Après deux premières spéciales moyennes, Jari-Matti Latvala retrouve la confiance et signe le scratch provisoire.
