Le WRC retrouve l’Europe et une liste des engagés plus fournie avec 56 équipages dont 15 WRC et 25 WRC-2.
Côté Hyundai, Hayden Paddon disputera son premier rallye avec l’équipe n°2 alors que Juho Hänninen retrouve sa place aux côtés de Thierry Neuville.
Après avoir décroché sa dixième victoire en WRC, Jari-Matti Latvala est revenu sur sa prestation au rallye d’Argentine.
Au départ, la victoire semblait promise à une Volkswagen, mais laquelle ?
Passé proche de la victoire à deux reprises en Argentine (2013 et surtout 2011), Sébastien Ogier devra encore attendre pour inscrire son nom au palmarès.
Sur cette spéciale “casse-bagnole”, seul Mikko Hirvonen continue d’attaquer pour signer un troisième scratch consécutif.
Auteur du deuxième temps, Jari-Matti Latvala conserve plus d’une minute d’avance sur Sebastien Ogier avant d’aborder la dernière spéciale.
A la sixième place, Robert Kubica voit Elfyn Evans revenir à seulement cinq secondes.
Dans des conditions très boueuses, Robert Kubica apprend encore et voit Elfyn Evans revenir à onze secondes pour la sixième place.
Il n’y aura pas de bagarre aujourd’hui entre les deux Polo de tête.
Les deux hommes assurent et Jari-Matti Latvala compte désormais plus de quarante secondes d’avance sur Sébastien Ogier.
Sous la pluie et sans pare-choc avant ni arrière, Sébastien Ogier lâche encore un peu de temps face à Jari-Matti Latvala, la bagarre est terminée.
Après un épisode mondial malheureux au Portugal, Julien Maurin a vite repris ses marques sur l’asphalte et en WRC.
