Mads Ostberg profite de court chrono pour augmenter légèrement son avance sur Sébastien Loeb, seulement septième de cette spéciale.
Avec 27s2 de retard sur le norvégien, le français reste clairement favori de ce rallye qui se disputera sur asphalte demain et dimanche.
Toujours en tête, Mads Ostberg a avoué ne pas prendre trop de risques à cause des conditions si difficiles où les fautes sont très vites arrivées.
Grâce à un très bon dernier partiel, Evgeny Novikov signe le scratch dans cette spéciale et prouve que les pneus Dmack sont performants sur un tel terrain.
Auteur du troisième devant Ott Tänak à seulement 2s8, Mads Ostberg prend la tête de ce rallye, suivi de près par l’estonien.
Si Jari-Matti Latvala pointe désormais à quasiment une minute de la tête, Mikko Hirvonen est dans le rythme et conserve une bonne place dans le top 4 à 13s de la tête.
Premier scratch du rallye pour Sébastien Loeb qui devance son coéquipier finlandais de seulement quatre dixièmes. Au général, le champion du monde reste à la quatrième place mais est bien sûr toujours en course pour la victoire.
Quatrième après la première spéciale, Petter Solberg est déjà signalé arrêté à cause d’un problème à une roue après un choc contre une pierre…
Même problème pour Thierry Neuville qui visait un très bon résultat sur ce rallye.
Le rallye d’Espagne/Catalogne 2012 se dispute du 8 au 11 Novembre 2012.
Pour ce dernier rallye de la saison, Sébastien Loeb sera bien sûr l’immense favori et visera une huitième victoire consécutive.
Comme l’an dernier, la première étape sera disputée sur terre avant de se diriger sur l’asphalte pour les journées de samedi et dimanche.
ES12-ES13 : Pas de soucis pour Al-Attiyah qui termine le rallye par un scratch et s’impose avec plus de trois minutes d’avance sur Andreas Mikkelsen. Nouveau champion IRC, le norvégien a disputé son dernier rallye avec Ola Floene à sa droite.
Alors en bagarre face à Jean-François Mourgues, Germain Bonnefis doit renoncer sur un problème d’alternateur avant de prendre le départ de cette dernière spéciale.
Quadruple champion de France des rallyes Terre, Jean-Marie Cuoq remporte son premier titre de champion asphalte après le titre annulé en 2007…
En sept rallyes cette saison, l’ardéchois n’a pas fait d’erreurs pour un joli bilan de deux victoires et cinq deuxièmes places.
