Le rallye d’Argentine 2011 se dispute du 26 au 29 Mai 2011 avec Sébastien Loeb qui ouvrira la route mais le champion du monde français restera le grand favori du rallye puisqu’il a remporté toutes les éditions en WRC depuis 2005 soit 5 victoires consécutives (en 2010 le rallye était en IRC).
Au niveau du programme, les étapes de vendredi et de samedi sont semblables avec un kilomètrage quasi égal et autant de spéciales.
ES14-Sarrola – Plage du Liamone (26,7 km) à 20h10
Seulement menacé par Bryan Bouffier en début de rallye, Thierry Neuville remporte sa première victoire en IRC lors de ce Tour de Corse.
Il devance Jan Kopecky qui a quasiment fait jeu égal avec le belge aujourd’hui mais a perdu trop de temps sur les premières spéciales de ce rallye pour viser la victoire.
Troisième, Freddy Loix a comme souvent effectuait une course sage sans soucis et prend la tête du championnat IRC avec 5 points d’avance sur Kopecky et Neuville. Profitant de la sortie de Bryan Bouffier dans la dernière spéciale, Pierre Campana termine à une superbe quatrième place malgré une crevaison dans cet ultime chrono.
Le Tour de Corse 2011 débutera le 11 Mai pour se terminer le 14 Mai.
La 54e édition du rallye Tour de Corse débutera par des reconnaissances du 10 au 12 Mai. Ce rallye sera pour la première fois de son histoire en championnat IRC.
Il est divisé en 3 étapes et 6 sections dont 7 épreuve spéciales différentes pour un total de 320 kilomètres chronométrés.
Leader de ce rallye de Sardaigne depuis la quatrième spéciale vendredi midi, Sébastien Loeb a effectué le rallye parfait alors que le français avait la lourde tâche d’ouvrir la route pendant les trois journées. Le français conforte ainsi sa première place du championnat et devra encore une fois ouvrir la route lors du prochain rallye d’Argentine (26 au 29 Mai).
A différents moments du rallye, tous les adversaires de Loeb ont eu droit à divers soucis : Hirvonen (crevaison), P.Solberg (turbo + crevaison), Latvala (sortie) ou encore Ogier qui n’était pas très à l’aise sur ce terrain et qui a finalement cassé une suspension aujourd’hui.
ES17 Terranova (24,6 km) à 8h41
Dans une spéciale très piégeuse, Sébastien Loeb a assuré le coup dans ce chrono en perdant plus de 10s. Mais le français est toujours aussi bien placé pour la victoire puisqu’il va aborder la dernière spéciale de seulement 8 kilomètres avec 14s de marge face à Mikko Hirvonen et 19s8 sur Petter Solberg qui réalise un superbe chrono.
Mais le fait marquant, c’est la perte de plus d’une minute d’Ogier après un problème de suspension.
ES14 – Su Filigosu 2 (14.21 km) à 16h25
Sébastien Loeb avait déclaré vouloir au moins 20s de marge pour attaquer la journée de demain en tant que leader.
Le français a bien réussi son coup et reste leader ce soir avec 28s3 sur Mikko Hirvonen, 34s6 sur Sébastien Ogier et 39s5 sur Petter Solberg.
ES8 : Lago Omodeo 2 (10,21 km) à 17h04
Sébastien Loeb aura décidément connu une journée parfaite puisque c’est au tour de Sébastien Ogier de perdre beaucoup de temps puisque le jeune français lâche 22s5 face à Loeb en seulement 10 kilomètres. Ogier a finalement ralenti pour avoir une meilleure position sur la route pour demain…
Sébastien Loeb rentrea ainsi en leader ce soir avec une bonne marge puisque Petter Solberg se retrouve à 33s2, Hirvonen à 53s1 et Ogier à 55s5.
ES6 : Alta Marmilla 2 (14,34 km) à 14h47
Même si dans ce chrono, Sébastien Ogier s’intercale entre les deux hommes forts de cette journée, le jeune français dispose de 29s1 de retard sur Sébastien toujours leader et encore auteur du scratch.
