Champion du monde Junior en 2003 , Brice Tirabassi, désormais âgé de 40 ans, n’a plus évolué en rallye depuis plus de sept ans !
En 2018, le pilote varois va renfiler le casque pour faire son grand retour en rallye via le championnat de France des rallyes Terre et la structure Sarrazin Motorsport. Au sein de celle-ci, Brice pilotera une Hyundai i20 R5 et visera la gagne malgré cette longue interruption. Coup d’envoi donné le 31 mars prochain à l’occasion du rallye Terre des Causses.
“Je suis très content de faire mon retour en compétition ! L’idée me démangeait déjà la saison dernière, mais je voulais un programme complet, dans de bonnes conditions. C’est Jacques-Julien Renucci, mon ancien copilote, qui m’a orienté vers Sarrazin Motorsport. Le feeling est bien passé et j’ai été séduit par l’idée de rouler avec la Hyundai i20 R5, une nouvelle voiture avec beaucoup de potentiel. Mon dernier rallye remonte à 2010, mais je ne reviens pas pour le simple plaisir de rouler.
L’objectif sera bien la victoire ! Dans le même temps, il y a de nombreux paramètres que je ne maitrise pas : par exemple, on ne connaît pas encore les pilotes candidats au titre et ceux qui viendront ponctuellement. La possibilité de réutiliser les notes des années passées risque aussi d’être un handicap pour moi. En tous cas, l’essentiel est de revenir pour retrouver le pilotage sur terre. C’est la surface de mes débuts, celle que j’affectionne le plus.” a commenté le pilote varois.
Quelle bagarre en 2002, championnat France avec tira champion sur saxo kit. Il y avait aussi Amourette (saxo), jean jo (Clio), Jordan (clio), Robert (206), bouffier (206), magaud (puma), bernardi (puma), hirvonen (puma), mercier (clio), quel spectacle et que de talents. Dommage que les jeunes de l’époque n’aient pas pu avoir un avenir en wrc, car certains avaient le potentiel à commencer par tira, vu pour ma part lors de son titre au RAC 2003…
Quelqu’un sait pourquoi il n’a jamais réussi à percer plus haut dans le rally ? Manque de budget ?