Tout récent champion du monde WRC2 au Japon, Sami Pajari a désormais l’assurance de disputer le championnat complet au volant d’une Toyota GR Yaris Rally1 en 2025.
Engagé sur trois épreuves en Rally1 cette saison, le Finlandais a su démontrer une belle capacité d’adaptation sur des terrains où il est encore en apprentissage comme l’asphalte à l’Europe Centrale, tout en se montrant plus performant sur son rallye en Finlande.
Et après Kalle Rovanperä, d’abord formé chez Skoda, le Toyota Gazoo Racing mise à nouveau sur l’école finlandaise, pourvoyeuse régulière de jeunes talents.
“C’est un rêve devenu réalité pour moi et je suis vraiment reconnaissant envers TOYOTA GAZOO Racing et l’équipe de m’avoir donné cette opportunité incroyable. Il y a également eu de nombreuses personnes importantes qui m’ont aidé et qui ont rendu cela possible. Cela a été une année incroyable pour nous dans la GR Yaris Rally2 et lors de nos premières épreuves dans la voiture Rally1, et même si nous avons maintenant atteint la place que nous visions, je sais aussi que c’est là qu’il faudra travailler encore plus dur pour apprendre et jouer de bons résultats à l’avenir.”
En plus de changer de voiture, Sami Pajari est également à la recherche d’un nouveau copilote après s’être séparé de sa copilote actuelle, Enni Mälkönen.
Toujours cette maladie de changer de copilote même quand tout va bien !!!
et pour quelle raison ?
C’est Toyota ou la FIA ou les deux qui ne veulent pas de femmes copilote en Rally1 ?
Heureux pour lui qu’il a un programme wrc1 à temps complet, mais il est pas sympa envers Enni, il a oublié qu’elle a sa part de responsabilité pour le titre de champion wrc2!!