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Ce rallye s’est encore une fois résumé à une bataille entre les DS3 officielles puisque du côté de chez Ford, les pilotes sont incapables d’êtres performants sur l’ensemble d’un rallye.

Après un choix de pneus surprenant de Petter Solberg, c’est son coéquipier Jari-Matti Latvala qui est parti à la faute avec une bonne dose de malchance cette fois…

Après deux jours de duel intense, Citroën a logiquement figé les positions pour permettre à Sébastien Loeb de signer une cinquième victoire en sept rallyes, sa troisième de sa carrière en Nouvelle-Zélande.

Pas de surprises dans cet avant-dernier chrono très court où les positions semblent bien figées.

Les top pilotes continuent en plus à gérer les pneus pour se disputer les points de la Power Stage.

Auteur d’un superbe rallye jusque là avec une cinquième place en vue, Ott Tänak part en tonneaux et doit renoncer.

En forme ce matin, Thierry Neuville en profite pour grimper d’un rang et égaler sa meilleure performance sur terre de sa jeune carrière.

Dani Sordo profite de ce deuxième passage dans cette super-spéciale pour signer un deuxième scratch consécutif.

L’espagnol revient ainsi à 18s8 de la sixième place détenue par Thierry Neuville qui lui-même reste proche d’Ott Tänak.

Pas vraiment à l’aise dans cette super-spéciale, Thierry Neuville lâche 1s6 face à Ott Tänak qui compte désormais 16s3 d’avance au général.

L’estonien reste également en course pour la quatrième place d’Evgeny Novikov même si les écarts paraissent importants au vue du nombre de kilomètres restants.