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ES21 : Rammen 2 (22,76 km)

Meilleur temps dans Rammen 1 : Hirvonen en 11’55’3

Avant la Power Stage de 4 km seulement, cette spéciale est vraiment décisive pour le top 5.

Dès le début de la spéciale, Ostberg a bien mis la pression sur Hirvonen en reprenant déjà 3s au 3e partiel. Dans la seconde partie de la spéciale, Hirvonen a bien resisté et concède finalement 4s3 sur le norvégien. Hirvonen possède donc désormais 4s9 d’avance au général.

ES20 : Torntop 2 (19,21 km)

Meilleur temps dans Torntop 1 : Hirvonen en 9’49’2

Dans ce deuxième passage dans cette spéciale, Hirvonen éprouve quelques difficultés et perd 4s5 sur Ostberg. Le jeune norvégien revient même à 9s2 d’Hirvonen au général.

P.Solberg réalise une très mauvaise spéciale et perd 25s sur le meilleur temps provisoire. Le norvégien perd 2 places d’un coup et la bataille pour la 3e place va être fabuleuse puisque Ogier possède 1s2 d’avance sur Latvala et 5s1 de marge sur P.Solberg.

ES19 : Rammen 1 (22.76km)

Dans la spéciale la plus longue de cette dernière étape, Hirvonen signe son troisième scratch consécutif. Le finlandais compte désormais 13s7 d’avance sur Ostberg et a bien profité des conditions pour augmenter son avance.

Derrière, les écarts continuent d’augmenter puisque P.Solberg est désormais à 30s4 d’Hirvonen et a perdu plus de 20s sur le finlandais dans cette première boucle à cause notamment d’un problème d’amortisseur.

ES18 : Gustavsfors 1 (4.16km)

Cette courte spéciale servira cette après-midi à la Power Stage avec donc une attribution de points pour les 3 premiers.

Hirvonen en profite tout de même pour augmenter son avance et compte désormais 11s8 d’avance sur Mads Ostberg. Pour les autres, pas vraiment de changement même si Ogier perd 2s7 et Latvala 3s6.

ES17 : Torntorp 1 (19.21km)

La température ce matin est glacial : -28°C.

Alors qu’il ouvre la route, c’est Hirvonen qui fait la bonne opération dans cette spéciale puisqu’il augmente son avance. Ostberg est désormais à 10s alors que P.Solberg est à 20s (11s4 perdu dans cette spéciale sur le pilote officiel Ford).

Pour Latvala, c’est bien pire puisque le jeune finlandais perd 21s9 sur son coéquipier, et est désormais à 32s8 d’Hirvonen. Ogier limite la casse et double Latvala pour la 4e place mais le français est loin d’Hirvonen, puisqu’il a maintenant 30s de retard.

ES16 : Karlstad SS2 (1,90 km)

Même dans cette super-spéciale la bataille fait rage pour grappiller des dixièmes de seconde. P.Solberg reprend même 1s pleine à Hirvonen qui pourrait peut-être très importante. Ogier perd même 2 secondes pleines sur le norvégien.

Les 5 premiers se retrouvent donc désormais en 15s8 et la journée de demain promet d’être splendide.

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ES15 : Varmullsasen 2 (15.42km)

Meilleur temps dans Varmullsasen 1 : P.Solberg en 8’40

Alors que l’on pensait que Mikko Hirvonen allait ralentit en cette fin de journée, le finlandais a finalement continué à attaquer jusqu’au bout mais ne possède qu’une très maigre avance sur ses poursuivants directs qui sont regroupés en 14s.

Avant la super-spéciale, Hirvonen mène pour 7s5 devant Ostberg, P.Solberg à 9s9, Latvala à 11s8 et Ogier à 14s8.
La journée de demain s’annonce vraiment fabuleuse.

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