Le top 10 des articles les plus lus et commentés sur RS en 2023
En ce début d’année, nous vous offrons un top 10 particulier, regroupant les articles les plus consultés par nos lecteurs en 2023, mais aussi les plus commentés.
En ce début d’année, nous vous offrons un top 10 particulier, regroupant les articles les plus consultés par nos lecteurs en 2023, mais aussi les plus commentés.
Alors que la liste des engagés du rallye Monte-Carlo 2024 sera publiée le 8 janvier prochain, certains équipages vont forcément rester sur le carreau à cause d’une limitation du nombre d’engagés.
Bien décidé à s’engager pour un programme complet en WRC2 la saison prochaine, Nicolas Ciamin espère pouvoir jouer un rôle important dans ce championnat en 2024.
Après les engagements confirmés de Damien Oberti puis de Tom Pieri en Renault Clio Rally3 pour le prochain Monte-Carlo, Matteo Chatillon annonce à son tour sa participation sur cette épreuve avec cette voiture.
En cette fin d’année, Kalle Rovanperä a surpris le monde du rallye en décidant de ne pas repartir sur une saison complète en WRC.
Privé de compétition depuis 2019 et une dernière saison en Pologne, Bryan Bouffier va effectuer son retour à l’occasion du prochain rallye Monte-Carlo.
Fraîchement officialisé en tant que pilote M-Sport pour la saison prochaine en Rally1, Grégoire Munster va s’attaquer à un défi énorme, lui qui possède encore une expérience limitée en mondial, et encore plus, dans cette catégorie.
Alors que la clôture des engagements du rallye Monte-Carlo tombe aujourd’hui, M-Sport a officialisé son équipe pour la saison prochaine avec un duo sans surprise, composé d’Adrien Fourmaux et de Grégoire Munster.