Nouveau scratch pour Germain Bonnefis qui creuse encore un peu plus l’écart au classement avec désormais 36s1 d’avance sur Serge Gillouin et 39s3 sur Paul Chieusse.

Dans le volant 207, FX Blanc creuse l’écart en tête devant Jeremi Ancian à 13s1 et Stéphane Lefebvre à 14s2.

Nouveau temps scratch en Citroën Racing Trophy pour Quentin Gilbert qui passe en tête devant Jean-Sebastien Vigion à 1s2 alors que Mathieu Arzeno a perdu plus de trois minutes.

Fin de première boucle parfaite pour Germain Bonnefis qui signe son deuxième scratch du rallye. Paul Chieusse dispose désormais de 19s4 de retard sur le pilote 207 mais dépasse Serge Gillouin pour trois secondes.

Le groupe N est toujours dominé par Noël Tron devant Jean-Marc Falco.

Dans le volant 207, nouveau changement de leader avec la prise de pouvoir par FX Blanc devant Comoli à 1s et Jouines à 5s2.

Dans le Citroën Racing Trophy, les choses bougent avec le scratch de Gilbert qui remonte directement en deuxième position à 4s7de Jean-Sebastien Vigion et la perte de plus d’une minute pour Vincent Dubert.

Seulement cinquième du premier chrono, Paul Chieusse est bien mieux dans ce long chrono de 23 kilomètres. Germain Bonnefis lâche 3s2 face au pilote 307 WRC mais conserve la tête pour 10s7.

Avec son ancienne Impreza, Serge Gillouin reste intercalé entre les deux hommes à 8s5 de Bonnefis.

En groupe N, Noël Tron est logiquement lâché par ce duo qui dispose d’autos largement plus performantes.

Excellent troisième dans l’ES1, Mathieu Maurage sort de la route et arrête déjà là sa course en Citroën Racing Trophy. Dans cette coupe, Jean-Sebastien Vigion démontre son talent sur terre puisqu’il prend la tête devant Dubert à 4s5, Cronin à 5s4 et Consani à 6s8. Apres 30 kilomètres, les écarts sont incroyablement serrés puisque Mathieu Arzeno pointe à 11s7 à la sixième place…

Germain Bonnefis débute parfaitement ce nouveau rallye avec 3s4 de mieux que Serge Gillouin et 10s3 d’avance sur Noël Tron.

Le leader du championnat Paul Chieusse est à la quatrième place provisoire à 13s9 de la tête.

Retour compliqué de Dominique Bruyneel sur son Impreza WRC puisqu’il perd près de cinquante secondes !