Ypres 2011 ES1-Abandon de Neuville

ès les premiers mètres de ce premier chrono…

Sans surprise, Freddy Loix prend la tête du rallye pour 3s5 face à Wilks et 4s6 sur Bouffier. Le multiple vainqueur ici peut déjà sourire et n’a “plus” que deux concurrents à surveiller pour la victoire.

Derrière, les écarts sont déjà énormes avec Magalhaes quatrième à 11s de la tête juste devant Tsjoen.

“Attraction” de ce rallye, Snijers à bord de la Mini S2000 du team BMA signe le dixième temps à 17s9 de Freddy Loix. Présent avec son habituelle Fiesta S2000, Julien Maurin signe le 20e temps à plus de 27s du scratch.

Avec la DS3 R3 du team français Trajectoire Racing, Kevin Abbring signe un très beau 23e temps juste derrière les deux premiers du groupe N (Lefevere et Langenakens).

Prochaine spéciale : ES2 – Mesen-Sauvegarde 1 (14,75 km) à 17h44

Classement ES1/Après ES1 (provisoire)
1	Loix	Fabia S2000	7min53s
2	Wilks	207 S2000	+3s5
3	Bouffier	207 S2000	+4s6
4	Magalhaes	207 S2000	+11s
5	Tsjoen	207 S2000	+12s1
6	Weijs	Fabia S2000	+13s4
7	Rossetti	Punto S2000	+13s9
8	Barrable	Fabia S2000	+15s8
9	Gardemeister	Fabia S2000	+16s4
10	Snijers	Mini S2000	+18s4
11	Casier	Fabia S2000	+18s4
12	Van Den Heuvel	Lancer Evo X	+22s1
13	Solowow	Fiesta S2000	+22s7
14	Ten Brinke	Fabia S2000	+22s7
15	Betti	207 S2000	+23s4

Réactions des pilotes

Rossetti : “C’est très très difficile, très glissant. J’ai du mal à voir les points de freinage. Je vais changer les réglages de la voiture.”
Bouffier : “C’était très glissant. La voiture est très bonne, j’ai bien roulé.”
Basso : “Nous avons un problème avec les freins.”
Weijs : “Bien. Nous devons apprendre la voiture.”
PG Andersson : “Pas trop mal. Il y a beaucoup d’endroits où je peux aller plus vite, mais c’est glissant.”
Gardemeister : “Très difficile de se rappeler des routes.”
Magalhaes : “Mon rythme n’était pas parfait.”